ISUZU FTR 10CBM Professionele luchtvaartuigen tankstation Truck Aluminium legering

Chinese Isuzu 10.000 liter Air Jet Vliegtuig brandstofzuigtruck

Vliegtuigbrandstofbussen zijn speciale voertuigen die brandstofvoorziening verlenen aan vliegtuigen.en zijn een onmisbaar onderdeel van het luchtvervoerDe definitie van de vliegtuigbrandstofindustrie behoort tot de kruising van de luchtvaartindustrie en de transportindustrie, die niet alleen de brandstofvoorzieningstechnologie van vliegtuigen omvat,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de onderzoeksprocedure.De belangrijkste taak van deze industrie is het bieden van veilige,efficiënte en betrouwbare brandstofdiensten voor alle soorten luchtvaartuigen om ervoor te zorgen dat luchtvaartuigen de opstijgings- en landings- en navigatietaken met succes kunnen uitvoeren;.

Vliegtuigten voor het tanken van brandstof kunnen worden ingedeeld op basis van verschillende toepassingen en kenmerken, met name:

1. Vliegveld vaste tankwagens: meestal op een vaste plaats in de luchthaven geplaatst, via pijpleidingen verbonden met de olieopslagfaciliteiten,voor het leveren van brandstofvoorziening aan het op de luchthaven geparkeerde vliegtuigZe hebben de kenmerken van grote olieopslag, snelle tanksnelheid, gemakkelijke bediening, enz., en zijn een van de belangrijke apparatuur voor grondondersteuning van luchthavens.
2. Mobiele vliegtuigbrandstoftruck: deze kan zich vrij verplaatsen in of rond de luchthaven om flexibele diensten te verlenen aan vliegtuigen die brandstof moeten vullen.Ze zijn meestal uitgerust met krachtige motoren en aandrijfsystemen om een stabiele werking te garanderen in moeilijk terrein en slechte weersomstandigheden, met hoge veiligheidsvoorzieningen en in staat om in geval van nood snel de locatie te evacueren.
3. Multifunktioneel vrachtwagen voor het tanken van luchtvaartuigen: naast de basisbrandstofvoorziening is er ook een verscheidenheid aan hulpapparatuur en technologie geïntegreerd.zoals het oliekwaliteitsinspectiesysteemHet kan een meer uitgebreide en gedetailleerde dienstverlening voor vliegtuigen verlenen en de efficiëntie en kwaliteit van de brandstofvoorziening verbeteren.
4. Speciale vrachtwagen voor het tanken van luchtvaartuigen: voornamelijk voor specifieke soorten luchtvaartuigen, zoals militaire vliegtuigen, helikopters, enz.Deze zijn vaak afgestemd op de brandstofbehoeften en -kenmerken van verschillende vliegtuigen om aan specifieke operationele vereisten te voldoen., met een hoger technologisch niveau en strengere veiligheidsnormen.
Met de voortdurende vooruitgang van de luchtvaarttechnologie en de voortdurende uitbreiding van de luchtvaartmarkt,De luchtvaartindustrie voor vrachtwagens met brandstof zal meer innovatie- en ontwikkelingsmogelijkheden biedenIn de toekomst zal deze industrie meer aandacht besteden aan de ontwikkeling van intelligentie, milieubescherming en hoge efficiëntie.en de voortdurende verbetering en optimalisatie van de technologie van voertuigen voor het tanken van luchtvaartuigen te bevorderen

Belangrijkste technische specificatie

De tank is vierkant en rond, met een volume van 10 kubieke meter, een enkel pakhuis, aluminium legering 5182, cilinder 5,5 mm, kop 5,7 mm,een aluminiumlegering Europese manhole in het midden van de tank met een ingebouwde ademventiel, handmatige aluminiumlegeringsbeveiligingsrails aan beide zijden van de tanktop en een aluminiumlegeringsachtersteiger (afneembare).

Een set explosiebestendige lampen in de bedieningsruimte (aluminiumlegering), een set elektrostatische spoel buiten de bedieningsruimte, tankpomp:oliepomp van aluminiumlegering (mechanische afdichting), stroommeter: Hefei Jingda-instrument 0,2-nauwkeurigheid, diameter 50 middelwiel stroomzuur, filterseparator: 5-kernfilter (inclusief 2 scheiding en 3 coalescentiefilterelementen).Metode voor het bijvullen door zwaartekracht: 15m luchtvaartkerosine speciale slang spoel met luchtvaartkerosine speciale pistool, vloeistof niveau meter: 10-inch aluminium allooi wijzerplaat, besturing: geïntegreerd besturingssysteem.

De ontladingstank aan de linkerkant van de tank is uitgerust met een olie- en gasterugwinningssysteem.een noodsluitklep met een noodsluitingssysteem met een snelheid van 5 km/u is geïnstalleerdDe achterkant van de tank is uitgerust met een rode knop voor de noodsluiting van de klep.

Eén standaard gereedschapskist van aluminiumlegering, twee olieafvoer slangen, een 1 inch afvoer klep aan het voorste uiteinde van de aluminiumlegering ronde loopbuis aan beide zijden van de tank,alle dozen zijn uitgerust met container slot staven voor gebruikers te vergrendelen, is de onderkant van de stopcontact voorzien van rubberen stopcontacten en zijn de linker- en rechterzijde van de tankstaart voorzien van brandblussers van kunststof (8 kg).

De tanktop is voorzien van een anti-slip mesh loopbrug van aluminium en de achterste bescherming is gemaakt van een I-vormige bumper volgens de aankondigingsfoto's, met gelijke lengte op en neer,en de onderste laag kan worden omgedraaidDe veiligheidsinformatie wordt aan de linker-, rechter- en achterkant van de achterkant van de tankkarosserie (grootte 500x550 mm) gemonteerd.met speciale identificatie voor gevaarlijke goederen, twee elektrostatische sleepstrips en de splitsing van de achterste balk van het chassis is afgesloten met een glijvaste golfplaat van aluminiumlegering.

Afbeelding van een vrachtwagen voor het tanken van vliegtuigbrandstof

Gegevens van de vrachtwagen voor het tanken van luchtvaartuigen

Uitvoer